Posłowie nie zdecydowali się na zaostrzenie przepisów dotyczących okresowych kontroli samochodów o nośności do 3,5 t, czyli wszystkich osobowych i dostawczych. Nadal będą otrzymywać wpis o dopuszczeniu do ruchu wbijany przez diagnostów z podstawowych stacji kontroli pojazdów.
Nowelizacja prawa zmienia zasady szczegółowych badań dodatkowych. Trafią na nie pojazdy, które budzą u kontrolującego specjalisty wątpliwości natury technicznej.
Wszyscy eksperci motoryzacyjni z ośrodków szkolenia kierowców nie maja wątpliwości, że zawód diagnosty powinien być świetnie opłacany i uznany za profesję zaufania publicznego. Więcej informacji znajdziesz na prawo jazdy Wrocław
Tak jest w Szwecji, gdzie kierowcy nie szukają stacji by dostać pieczątkę, ale żeby auto dokładnie skontrolować pod względem technicznym, a ewentualne usterki profesjonalnie usunąć – mówi nam i dodaje, że podobne kryteria są stosowane niemal w całej Europie.
Szkoły jazdy sądzą że zagrażają bezpieczeństwu, zatruwają otoczenie albo uczestniczyły w wypadku drogowym. Podobnie będzie mógł postąpić policjant, mimo wbitych do dowodu ważnych badań technicznych.